第二八二章 火炮战舰与时代差距 (第2/2页)

最终的更换也可以算是不得不换，因为美国人已经换了，其他国家也不会跟英国人耗着。
　　
　　家大业大的英国海军，在时代变革到来的时候，都是最为痛苦的时候。
　　
　　也都是其他国家追赶英国这个领头羊的最佳时刻。
　　
　　现在的大明就没有这些问题，朱简烜这个皇帝的权威是无可置疑的，推动的还是非常合理的改革。
　　
　　根本没有人站出来问怎么安排还在扩张建设中的煤炭产业的问题。
　　
　　这种问题就是他们需要解决的。
　　
　　这也不是一个非常麻烦的事情，军用舰船未来会转向燃油动力，但是民用船舶却不会马上放弃廉价的煤炭。
　　
　　现有的加煤站未来可以继续供应民用船舶。
　　
　　与此同时，原有的大量蒸汽机驱动的工厂，以及正在迅速扩张的电力产业，都需要越来越多的煤炭。
　　
　　军用船舶退出来的这点产能，不会影响整个煤炭产业的稳定。
　　
　　朱简烜安排完了航母和战舰的大项目之后，又继续安排了一批规模较小的科研项目。
　　
　　比如说电动洗衣机和空调。
　　
　　比如说装甲战车，也就是前世的坦克和装甲车。
　　
　　比如说更安全的新型炸药，也就是前世俗称TNT的三硝基甲苯。
　　
　　比如说用柴油机和铅酸蓄电池驱动的潜水艇。
　　
　　比如说热动力鱼雷。
　　
　　朱简烜这次在科学院和工程院停留了三天，把自己安排的事情都跟工匠们讲清楚。
　　
　　然后才再次回到紫禁城，处理其他方面的日常政务。
　　
　　批阅需要自己决定的重大事情，也了解大明各地主要工程建设的进度。
　　
　　能够看到的最多的事情，就是各地又建设了多少煤矿，多少纺织厂、多少面粉厂，主要的铁路建设进展到什么地方了。
　　
　　稍微特殊一点的情况，诸如山西和陕西的煤代柴工程初见成效了。
　　
　　山西和陕西本来就煤矿众多，有蒸汽机作为动力全力开发各地的煤矿，普及煤炭的速度比其他省份要快的多。
　　
　　从正式实施到现在已经七年多了，确实也差不多该看到效果了。
　　
　　按照当地官员的汇报，由于供应煤炭并限制砍伐和放牧，夏天的黄土高原上的很多地方已经是绿油油的了。
　　
　　根据黄河下游的监测站获得的数据，黄河的泥沙含量已经开始有降低的趋势了。
　　
　　除了本土之外，澳洲、北美、非洲的消息，也经常出现。
　　
　　澳洲移民总人口已经破千万了，澳洲整个大陆的勘探也基本完成了，所有的土著都已经被集中管制起来了。
　　
　　朱简烜在两年前就已经下令，逐步减少前往澳洲的移民数量了。
　　
　　澳洲的土地承载力虽然确实不高，但是生活一亿人估计也是没问题的，关键是现在澳洲已经是大明囊中之物了。
　　
　　其他的国家已经没有与大明争夺澳洲的可能性了。
　　
　　大明移民的数量，也已经是澳洲土著的二十倍以上了，可以完全压制土著。
　　
　　所以现在已经没必要继续主动向澳洲输送移民了，作为重要资源的移民应该更多的前往非洲和北美。
　　
　　非洲大开发开始到现在已经六年了，大明对外姓藩镇的财政支持已经降低到百分之四十了，四年之后就会正式结束了。
　　
　　而带着为他们自己开拓新领地心态的藩镇，在过去六年的时间里面也确实都有不小的斩获。
　　
　　现在整个非洲大陆内陆的地理情况已经基本摸清楚了，各个藩镇都在持续征服和控制非洲内陆的土著国家。
　　
　　预计最多再有十几年，就能将整个非洲吞并，变成大明藩镇的天下。
　　
　　不过非洲的土著的数量太多了，这时候撒哈拉以南估计有五千到六千万人，需要足够的大明本土移民镇压。
　　
　　未来至少要送过去数千万大明移民，才能真正掌控这块富饶的大陆。
　　
　　所以移民不能浪费了澳洲上了。
　　
　　由于确定了北美的开发方向，所以过去的三年里面，大明对前往北美的移民的安排做了调整。
　　
　　未来的北美中都，现在的太平卫周围，移民数量从十万迅速增加到了五十万，在周围开荒并负责太平卫工业基地的建设。
　　
　　白虎湖（密歇根胡）西南部，移民数量从十万增加到了二十万。
　　
　　在这个非常适合开荒的地方开荒种田，同时负责挖掘连接白虎湖（密歇根胡）与汉河（伊利诺伊河）的直通运河。
　　
　　新运河设计水深为五米，预计未来三年内能够完工。
　　
　　青龙湖的东南侧，新建的青龙卫屯田区，现在聚集了二十万移民，开荒的同时负责修建青龙湖大堤。
　　
　　青龙湖大堤是现在北美大陆上最大的工程，现在大堤侧面的辅堤，也就是位于原有湖岸上的河堤，已经基本完工了。
　　
　　拦截青龙湖出海航道的主堤，也就是老河（圣劳伦斯河）主航道里面的大堤，预计在未来三年内完成。
　　
　　青龙湖（安大略湖）和朱雀湖（伊利湖）之间，原有的龙雀卫移民数量由十万增加到了二十万。
　　
　　在当地继续开荒的同时建设的以龙雀河卫基础的船闸运河。
　　
　　设计是建设四道大型船闸，在青龙湖水面上升到一百三十米之后通航。
　　
　　现在已经完成了龙雀河的截留，以及第一道船闸的建设，预计能够与青龙湖大堤同时完成。
　　
　　玄武湖（苏必利尔湖）旁边的铁矿区，在过去三年也建成了一个新的居民点，聚集了十万移民开荒的同时开发玄武湖铁矿。
　　
　　玄武湖铁矿在去年就已经投产，现在蒸汽船可以载着铁矿顺着玄武湖、白虎湖、汉河、大河、美河航道抵达太平卫。
　　
　　太平卫的大型钢铁厂在今年年底正式投产了，同样重要的蒸汽机工厂也开始试生产了。
　　
　　太平卫、白虎湖畔、龙雀河畔三个地方本来都有小型造船厂，原来是用周围的木材建造木质运输船。
　　
　　现在开始逐步给这些船只安装蒸汽机了，未来可以直接建设钢壳的蒸汽船了。
　　
　　看着各方面汇总到自己面前的信息，朱简烜就感觉整个世界充满了非常严重的割裂感。
　　
　　单就大明内部而言，自己直接率领的工程院和科学院，已经在推动第二次工业革命的技术落地了。
　　
　　大明朝廷和军队使用的技术，稍微落后于最前端的技术，但也是处于突飞猛进的状态。
　　
　　留声机、放大器、电广播、照相机早就有了，电报、电话、电灯也正在迅速普及，正在进入类似于二十世纪初的时代。
　　
　　但是大明民间的建设，大部分还集中在第一次工业革命时代。
　　
　　民间百姓能直接体验到的新事物，主要是煤铁矿、钢铁厂、纺织厂、面粉厂、铁路和火车。
　　
　　近似于十九世纪五六十年代的情况，与军方和朝廷之间差了半个世纪。
　　
　　电报和内燃机这些新东西，供应军队和朝廷都还不够用，短时间内还到不了民间。
　　
　　就算是给民间使用，也是先从屯田卫所开始，而不是自由市场上。
　　
　　没有朝廷的特别规划的偏远或者内陆地区，现在仍然跟农业和手工业时代没有太大的区别。
　　
　　毕竟，在二十年以前，大明也只能算是一个局部手工业高度发达的农业国。
　　
　　就算是有自己这个“先知”引导工业化，但工业建设需要的时间也要以十年为单位计算。
　　
　　等第二次工业革命的产物真正落实到民间，让整个大明真正进入工业社会，可能还需要二三十年的建设。
　　
　　主要是现在的大明实在太大了，就算是本土都实在太大了，从南到北的修建一条铁路都是超级工程。
　　
　　不过当大明真正进入工业时代，第二次工业革命的成果真正铺展开的时候，欧洲的第一次工业革命应该也才刚刚落地。
　　
　　届时大明整个国家的工业化程度，相比欧洲国家会领先了几十甚至上百年。
　　
　　他们现在连蒸汽机和蒸汽帆船都还没有呢，除了英国之外第一次工业革命都没有真正启动，还处在手工业和农业时代。
　　
　　至于非洲和美洲土著就更加不用考虑了，他们不会有自己的独自发展的未来了。
　　
　　有自己这个穿越者直接影响，大明的技术迭代速度太快，未来大明与其他国家的技术鸿沟，应该会非常的夸张。